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HY-QCX203動力電池管理系統(tǒng)(BMS)實訓(xùn)臺

一、產(chǎn)品概述:
電池管理系統(tǒng)(BMS)實訓(xùn)臺用于培養(yǎng)職業(yè)院校學(xué)生掌握電動汽車動力電池管理系統(tǒng)(BMS)性能特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)等基本原理知識,掌握動力電池管理系統(tǒng)(BMS)精準(zhǔn)的 SOC 估算、精確的單節(jié)電池電壓檢測,能夠完成電動汽車在運(yùn)行、充電和調(diào)試過程中對電池組的工作狀態(tài)進(jìn)行實時高效的檢測,達(dá)到對電池組智能化管理,有效的延長電池組使用壽命等作用。


二、產(chǎn)品組成
實訓(xùn)臺由測量面板、鋰電池管理系統(tǒng)控制模塊(BMS)、鋰電池組、便捷充電器、主繼電器、高壓電源開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)、鋰電池性能狀態(tài)顯示屏、充放電模式開關(guān)、充放電模式指示燈、放電實驗負(fù)載驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器、整車控制器模塊、加速踏板、DC-DC模塊移動臺架等組成。實訓(xùn)臺演示面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板印有彩色電路圖與工作原理示意圖;學(xué)員可直觀對照電動汽車電池組管理控制原理圖和實物,認(rèn)識和分析電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)的工作原理與工作過程,
三、功能特點(diǎn)
1.該設(shè)備采用純電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)實物為基礎(chǔ),可動態(tài)監(jiān)測每個單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示、充電實時控制等。
2.面板打印有彩色電路圖與工作原理示意圖,表面噴涂光油;學(xué)員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物,認(rèn)識和分析純電動汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
3.實驗臺面板上安裝有電源總開關(guān)、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、急停開關(guān)、點(diǎn)動開關(guān)、12V開關(guān)電源、充放電插座、電源檢測端子等,可直接在面板上檢測電源控制單元電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。實驗臺內(nèi)部裝有離心式鼓風(fēng)機(jī)與PTC輔助加熱器,用于模擬汽車運(yùn)行時電池組的放電負(fù)載。
5.實驗臺整體框架為高強(qiáng)度的方鋼,四周蒙鋼板焊接而成,表面采用噴涂工藝處理,底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓,可方便移動與固定。工作采用普通220V交流電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
四、實訓(xùn)項目
1、運(yùn)行汽車電動動力驅(qū)動系統(tǒng);
2、了解汽車電動動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理;
3、觀察系統(tǒng)流向的動態(tài)指示流程圖;
4、操縱點(diǎn)火開關(guān)與調(diào)節(jié)開關(guān)進(jìn)行演示動力系統(tǒng)的各工況工作過程。
5、電動動力系統(tǒng)啟動工作過程實訓(xùn);
6、電動動力系統(tǒng)低速行駛工作過程實訓(xùn);
7、電動動力系統(tǒng)一般行駛工作過程實訓(xùn);
8、電動動力系統(tǒng)全速行駛工作過程實訓(xùn);
9、電動動力系統(tǒng)減速行駛工作過程實訓(xùn);
10、電動動力系統(tǒng)停車行駛工作過程實訓(xùn);
11、電動動力系統(tǒng)制動回收工作過程實訓(xùn)。
12、觸摸屏充放電電壓參數(shù)設(shè)置實驗;
13、觸摸屏充放電電流參數(shù)設(shè)置實驗;
14、觸摸屏充放電溫度參數(shù)設(shè)置實驗;
15、觸摸屏系統(tǒng)自適應(yīng)參數(shù)設(shè)置實驗;
16、觸摸屏故障復(fù)位參數(shù)設(shè)置實驗;
五、技術(shù)參數(shù)
1、輸入電源:交流220V±10% 50Hz
2、工作電壓:直流12V
3、工作溫度:-40℃~+50℃
4、規(guī)格:1000×600×1400mm(長×寬×高)


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